Yeni ÖTV sonrası fiyatlar ne oldu?

Konusu 'Oto Kredi' forumundadır ve OrKuN tarafından 23 Haziran 2009 başlatılmıştır.

  1. OrKuN Well-Known Member


    Yeni ÖTV sonrası fiyatlar ne oldu?
    15 Mart'a kadar geçerli olan ÖTV indiriminde, sektör 3 ay daha indirimin devamını bekliyordu. Oranların bir miktar değişebileceğini düşünen sektör temsilcileri ve tüketiciler yeni oranları görünce hayal kırıklığına uğradılar.

    15 Hazirana kadar 1600 cc motor hacmine kadar olan binek otomobilde ÖTV'yi yüzde37'den yüzde 18'e indiren hükümet, 30 Eylül'e kadar geçerli olacak ikinci ÖTV indirimi döneminde bu oram yüzde 27 ile sınırlı tuttu. Otomotiv şirketleri de karar Resmi Gazete'de yayınlanınca gerekli düzeltmeleri yaparak, yeni vergi oranını satış fiyatlarına yansıttılar. Sonuçta da anahtar teslimi fiyatlarda ortalama olarak ilave yüzde 7,7'lik bir artış meydana geldi. 1600 cc'nin üzerindeki binek araçlarda ise ÖTV'de 15 Mart öncesindeki eski oranlar devam ediyor, bir başka ifadeyle artık dişe dokunur bir avantaj kalmadı.

    Mart'ta başlayan ÖTV indirimi özellikle 1600 cc'nin altındaki otomobil satışlarını ciddi miktarda arttırdı. Bunu çok iyi gören sektör temsilcileri indirimin olduğu gibi devam etmesinden yanaydı ama hükümet yeni geçici düzenlemeyi kendi dinamikleri doğrultusunda gerçekleştirdi.
    Eğer satın alacağınız otomobil 1600 cc'nin altındaysa, 30 Eylül 2009*a kadar yüzde 27, üstündeyse motor hacmi 2000 cc'ye kadarsa yüzde 60, 2000 cc üstündeyse de yüzde 84 ÖTV ödeyeceksiniz. 15 Mart'ta bu oranlar sırasıyla yüzde 54 ve yüzde 80'e indirilmişti. Bir başka ifadeyle, 1600 cc'nin üzerindeki binek otomobillere tanınan az miktardaki indirim de yalan oldu. Bu arada hafif ticari araçlarda yüzde 1 olan ÖTV de yeniden yüzde 3'e yükseldi.

    İkinci indirim ne kadar etkili olacak?

    30 Eylül'e kadar olan süreçte özellikle 1600 cc'ye tanınan avantajın tüketiciler tarafından değerlendirileceğini düşünüyoruz, indirimin devam etmemesi olasılığına karşı bazı markalar 2010 modellerini de daha önceki tarihlerde satışa sunulabilirler. Yüzde 37'den yüzde 27'ye düşen ÖTV, yeni model yılıyla birlikte gelecek zamlarla otomobillerin fiyatlarının da artacağı düşünüldüğünde aslında değerlendirilmesi gereken önemli bir fırsat olarak görülebilir. Yeni dönemle ilgili olarak sektör temsilcilerinin açıklamaları da hiç gecikmeden geldi. İlk tepkiler bir miktar olumsuz ama temkinli yaklaşım sektörün geneline hakim görünüyor.
    İbrahim Aybar (ODD Başkanı ve Renault Mais Genel Müdürü)
    Bu yeni dönemi en iyi şekilde yönetmemiz gerekiyor. Yaz döneminin kendine has durgunluğunun yanı sıra ÖTV oranlarının yükselmesinin geçen dönem kadar cazip şartları yaşatmayacak olsa da yine de sektöre bir miktar avantaj sağlayacağım düşünüyorum.

    Ali Pandır (TOFAŞ CEO'su)
    Birinci ÖTV indirimi dönemi, istihdam ve kamu maliyesi açısından kazançlı oldu, çünkü satışlar arttığı için indirime rağmen daha çok vergi toplandı. Hükümetin 16 Haziran-30 Eylül arasında yürürlükte olacak yeni kademeli geçiş uygulamasını, gerek bayii teşkilatımız, gerek fabrikamız hatta ülkemiz adına pozitif bir adım olarak nitelendiriyoruz.

    Ali Kibar (HYUNDAI Assan Yönetim Kurulu Başkanı)
    Önümüzdeki 3 hafta tüketiciler yeni ÖTV oranlarını idrak etmeye çalışacak. Bu dönemde satışlarda önemli bir düşüş olacaktır. Canlılık geçtiğimiz 3 ay gibi olmasa da 3 haftanın ardından yeniden hareket gelecektir.
    Bu oranlar 30 Eylül sonrasında da sürerse, yılsonunda geçtiğimiz yılın satış rakamlarına ulaşırız. Bunu da kriz döneminde iyi bir sonuç olarak düşünmek gerekir.

    İlkim Sancaktaroğlu (Nissan Otomotiv A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı)
    Otomotiv sektörünün beklentisi mevcut paketin aynen devam etmesi yönündeydi. Bu paket üe özellikle hükümetin vergi gelirlerinde önemli bir artış sağlandı. Mevcut paket açıklanma-saydı, pazar daha da daralacak ve vergi geliri bu kadar yüksek olmayacaktı. Diğer bir deyişle otomotiv sektörü ÖTV indirimiyle birlikte vazifesini yerine getirdi. Pazar bir anda durmayacaktır, fakat az da olsa bir yavaşlama bekliyoruz.

    Ali Haydar Bozkurt (Daihatsu Türkiye Genel Müdürü)
    Geçtiğimiz 3 ay kadar hareket kazandırmayabilir ama yine de otomotiv sektörüne katkı sağlayacak bir gelişme olarak değerlendiriyoruz. İlk 6 ay teşvikler sayesinde beklenenden iyi geçti, teşviklerin devam etmeyeceğini düşünürsek, yıl sonunu 450 bin adetlik satış rakamıyla kapatabiliriz

    Mahmut Kadirbeyoğlu (Skoda Genel Müdürü)
    ÖTV indirimin devam karan maalesef beklentilerimizin aksine, uygulanmakta olan verginin yüzde 50 oranında artırılarak (yüzde 18'den yüzde 27’ye çıkarılması) devamı yönünde oldu. Bu sektörü çok olumsuz yönde etkileyecektir.
    Satış adetlerinin yüzde 50'den daha fazla düşmesi kaçınılmazdır. Hurda indirimi ile özellikle çevre ve insan güvenliğini de düşünerek ki Avrupa'da yapılan bazı uygulamalar bize de adapte edilerek bu süreç daha kolay atlatılabilir.

    İlk indirim otomobil satışlarını patlatmıştı


    Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) son açıkladığı raporuna göre, 2009'un ilk beş ayında binek otomobil satışı 148 bin 677 adetle, geçen yıla göre yüzde 9.55 artmıştı. Hafif ticari araç satışları ise ekonomik krizin etkisi ve ÖTV indiriminin bu araçlar üzerinde önemli bir etkisinin olmaması nedeniyle yüzde 21.47 düşüşle, 63 bin 613 adet olarak gerçekleşmişti. Binek ve hafif ticari araç toplam pazarı ise 212 bin 290 adetle geçen yılın yüzde 2.05 altında kalmıştı.

    Model Eski (15 Haziran Yeni (15 Haziran)
    Audi A3 1.4 TFSI 23.090 Euro 24.839 Euro
    BMW 316i 32.276 Euro 33.537 Euro
    Dacia Logan Sedan 1.4 MPI 14.900 TL 16.700 TL
    Fiat Albea Sole 1.3 Multijet Active CD AC 22.370 TL 24.800 TL
    Fiat Linea 1.3 Multijet Active 28.690 TL30.920 TL
    Ford Fiesta 1.4i Trend 5K A/T 28.150 TL 30.980 TL
    Ford Focus 1.6i Trend 4K 32.230 TL34.630 TL
    Hyundai Accent ERA 1.6 Team ABS 22850 TL24.843 TL
    Mercedes C180 K BlueEfficiency Prime 36.042 Euro38.760 Euro
    Opel Corsa 1.3i CDTi 5K Cosmo 34.039 TL37.281 TL
    Opel Astra 1.6i Twinport HB Enjoy 30.300 TL33.713 TL
    Peugeot 207 1.4 16V Trendy 5K 25.400 TL28.950 TL
    Peugeot 308 Comfort 1.6 VTi29.440 TL33.750 TL
    Renault Symbol 1.5 dCi Authentique 23.888 TL14.900 TL
    Renault Megane Sedan 1.6 16V Authentique 28.920 TL 29.750 TL
    Toyota Corolla 1.6 Comfort 34.700 TL 38.250 TL
    VW Golf 1.4 TSI Trendline 37.800 TL 40.000 TL
    VW Passat TSI Trendline 48.600 TL51.500 TL
    22.06.2009, Pazartesi
     



Sayfayı Paylaş