Trafikte Emniyet Kemeri Takmazsak Ne Olur

Konusu 'Sosyal Konular' forumundadır ve BaRıŞ tarafından 26 Kasım 2012 başlatılmıştır.

  1. BaRıŞ Well-Known Member


    Trafikte Emniyet Kemeri Kullanmazsak Ne Olur
    Trafikte Emniyet Kemeri Takmazsak Ne Olabilir, Emniyet Kemeri Takmamanın Getirdiği Ağır Sonuçlar Nelerdir

    Emniyet kemeri, kazaları önlemeyen ancak meydana gelebilecek yaralanmaları azaltabilen bir güvenlik aracıdır. Pek çok kazada emniyet kemeri kullanımı sayesinde insanların hayatının kurtulduğunu biliyoruz. Ancak bir emniyet kemerinin görevini yerine getirebilmesi için, onu kullanan kişinin boyuna ve kilosuna uygun şekilde bağlanmış olması gereklidir. Bu nedenle çocukların kullanacağı emniyet kemerinin seçimi ve kullanım şekli çok önem taşır.

    Emniyet kemeri kullanmamak bir hata olmakla birlikte, kullanan kişilerin de bazı konularda sık sık hata yaptıklarını görüyoruz. Bunlardan bazıları:
    Kısa mesafelerde ve düşük hızlarda emniyet kemeri takmamak, Oysa düşük hızlarda bile ciddi yaralanma tehlikesi vardır ve bunun için en iyi önlem emniyet kemeri takmaktır.

    Arka koltukta otururken emniyet kemeri takmamak, Oysa arka koltukta kemer takmadan oturan bir kişi yalnızca kendini değil kaza sırasında fırlayıp çarpabileceğinden diğerlerini de tehlikeye atmaktadır.

    Hava yastığı var diye emniyet kemeri takmamak, Oysa emniyet kemerini takmayan bir kişi, sadece hava yastığının şiddetle çarpması yüzünden yaralanabilir hatta ölebilir.

    Emniyet Kemerini Takmazsak Ne Olur


    * Çarpışmadan 26 milisaniye sonra ön tamponlar araca gömülür.

    * Araç kendi ağırlığının 30 kati kadar bir kuvvetle frenlenir.

    * sürücü ve yolcular kemer ile bağlı değillerse 80 km sürat ile araç içinde harekete devam ederler.

    * 39 milisaniye sonra sürücü koltuğuyla beraber 15 cm öne doğru fırlamıştır.

    * 44 milisaniye sonra sürücü göğüs kafesiyle direksiyona çarpar.

    * 50 milisaniye sonra araç ve içindekiler üzerinde etkiyen yavaşlatıcı kuvvet 80 G ye ulaşır (yani kendi ağırlıklarının 80 kati büyüklükte bir kuvvet üzerlerinde etkir)

    * 68 milisaniye sonra sürücü 9 TONLUK bir kuvvetle gösterge paneline çarpar.

    * 92 milisaniye sonra sürücü yanındaki yolcuyla beraber ayni anda kafasını ön cama çarpar,yolcu bu çarpmayla kafasına ölümcül bir darbe alarak camdan dışarıya fırlar.

    * 100 milisaniye sonra direksiyon tarafından tutulan sürücü tekrar aracın içine düşer, o anda ölmüştür.

    * 110 milisaniye sonra araç yavaşça geriye çekilmeye baslar.

    * 113 milisaniye sonra sürücünün arkasında oturan yolcu sürücü seviyesine yükselir ve kafasıyla sert bir darbe yapar ayni anda kendiside ölümcül bir darbe almıştır.

    * 150 milisaniye sonra tekrar sessizlik egemen olur cam,çelik,plastik parçaları yere düşer.

    * 200 milisaniyeden daha kısa bir süre içerisinde her şey biter.

    * Ortaya çıkan enerji inanılmazdır. 80 km/h hızda ortalama 1 ton ağırlığındaki bir otomobili 30 metre yukarıya fırlatabilir.
     



Sayfayı Paylaş