Opel Corsa OPC

Konusu 'Opel' forumundadır ve OrKuN tarafından 28 Ocak 2008 başlatılmıştır.

  1. OrKuN Well-Known Member


    Opel`in küçük otomobili Corsa ürün gamına yeni eklenen 1.6 lt (192 HP) turbo motoruyla daha da güçlendi. 1.6 litrelik yeni motor, turbo beslemeli ve rakiplerinden düşük ağırlıklı bir yapıya sahip. Firmanın performans bölümü olan OPC tarafından geliştirilen yeni model bu sebeple isminde de bölümün adını taşıyor; Corsa OPC.

    [​IMG]

    Corsa yeni motoruyla da küçük ve ateşli bir kompakt araç satın almak isteyen performans düşkünlerini hedef alıyor. Tek kapılı karosere sahip olan otomobil, sportif ayrıntılarla diğer motorlu kardeşlerinden ayrılıyor. Geniş hava kanallı ön tampon turbo beslemeli motor için gerekli havayı sağlarken estetik bir görünüm de sunuyor. Yan kısımda çok büyük bir değişikliğin olmadığı araçta en büyük farkı yeni jantlar oluşturuyor. Corsa OPC standart 17 inçlik jantlarla satışa sunulacak, ancak isteyen müşteriler araçlarını opsiyonel 18 inçlik jantlarla da donatabilecek. Her iki jantla araç yere daha sağlam basarken aynı zamanda daha dikkat çekici görünüyor. Sıra arka kısma geldiğindeyse asıl değişikliğin bu bölümde olduğu belli oluyor. Tasarımı değiştirilen arka tampon ve ortaya konumlandırılmış üçgen egzoz sayesinde araç çok daha sportif ve kaslı görünüyor. Arka camın üstüne eklenen spoyler ile de araçla ilgili body kit tamamlanmış.

    Tek kapılı aracın kapısından içeri girildiğinde sportif unsurlar hemen dikkat çekiyor. Sportif öğelerin başarıyla vurgulandığı iç mekan, aracın gücünü başarılı biçimde anlatıyor. Recaro imzalı spor koltuklar ve sürücünün önünde alt tarafı düzleştirilmiş OPC logolu spor direksiyon aracın karakteri hakkında bilgileri kolaylıkla veriyor. Orta konsolda siyah piyano boyasının tercih edildiği araçta ayrıca metal pedallara yer verilmiş. Aslına sadık çizgilerde şekillendirilen iç mekan abartıdan uzak ancak sportif öğelerle desteklenmiş yapısıyla öne çıkıyor.

    1.6 litrelik motora sahip olan Corsa OPC`de yüksek güce ulaşmak için turbo besleme tercih edilmiş. Bu sayede motor 192 HP güç üretirken 260 Nm`den fazla torka sahip. Ancak normal şartlar altında motor 230 Nm tork sunarken `overboost` özelliği sayesinde anlık olarak 260 Nm`den fazla tork üretebiliyor. Fabrika verilerine göre 0-100 km/s hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlayan araç 225 km/s`lik son hıza ulaşabiliyor. Aracın şanzımanıysa 6 ileri manuel. Araç 100 km`de fabrika verisi şehir dışında 6.4 litre, şehir içinde 7.9 litrelik yakıt tüketim değerine sahip. Artan motor gücünü karşılayabilmek için aracın yol tutuş özellikleri de elden geçirilmiş. Standart olarak ESP`ye sahip olan aracın frenleri, süspansiyonları ve direksiyon sistemi bu güç artışı karşısında iyileştirilmiş.
     



Sayfayı Paylaş