Mercedes CLC de 1.6 litrelik dopingle Türkiye de

Konusu 'Mercedes' forumundadır ve OrKuN tarafından 10 Haziran 2009 başlatılmıştır.

  1. OrKuN Well-Known Member


    Mercedes’in spor coupe otomobillerin giriş sınıfı modeli CLC serisi,
    Türkiye’de C serisinden sonra vergi avantajıyla satışa sunulan ikinci Mercedes modeli oldu. 4 silindirli, 1597 cc hacimli yeni bir motorla CLC’nin Türkiye otomobil pazarında özel bir yer edinmesi bekleniyor. Yeni CLC, 1.6 litre hacmiyle vergi ve yakıt tüketimi avantajı oluşturmasının yanı sıra, elde ettiği 129 bg ile araca yüksek performans sağlıyor. Mercedes-Benz CLC’nin ayrıca sipariş üzerine temin edilebilecek olan, güçleri 122 bg ile 272 bg arasında değişen dört adet dört silindirli ve iki adet altı silindirli motor seçeneği daha bulunuyor. CLC 200 Kompressor 20 bg’lik artış ile artık 184 bg üretiyor. Bu güç artışına rağmen aracın 100 km’de yakıt tüketimi önceki modele kıyasla 0.7 litre daha az. Aynı şekilde CLC 200 CDI modelinde de yakıt tüketimi yüzde 10.8 oranında azaltıldı.

    [​IMG]

    110 litre bagaj hacmi
    Kompakt boyutları ve kaslı hatları ile sportif bir görünümü olan CLC’de büyük Mercedes yıldızı, diğer coupe modellerinde olduğu gibi radyatör ızgarasının ortasında konumlandırıldı. CLC’nin önü ve arkası S, CL ve C Serilerinden esinlenerek tamamen yeniden tasarlandı. Yeni stop lambaları ve üçüncü stop lamba sırasını oluşturan LED ışıklar arka bölümde dikkat çeken değişiklikleri oluşturuyor. CLC, 1100 litre’ye kadar bagaj hacmi sunuyor.


    Elektronik aksamı göz dolduruyor
    Vücudun yan bölümlerini daha iyi destekleyen sportif koltuklar, çok fonksiyonlu, üç kollu direksiyon, çift bölgeli otomatik klima ve alüminyum süslemeler, CLC’nin iç mekanında standart donanım kapsamında sunulan özelliklerden bazıları. Ayrıca tüm CLC versiyonlarında, ön ve arka park sensörleri, otomatik şanzıman, 16 inç ölçüsünde hafif alaşım jantlar, emotion donanım paketinden itibaren Bi-Xenon farlar, panoramik açılır tavan ve elektrikli katlanır dış dikiz aynaları standart olarak sunuluyor. Ayrıca, virajlarda daha fazla çeviklik ve manevra kolaylığı sağlayan yeni CLC, direkt direksiyon (direct-steer) ve ileri teknoloji bluetooth destekli multimedya sistemleri ile ön plana çıkıyor.


    Grand Prix özelliğini hak ediyor
    Otomobilde sportiflik arayanlar için CLC160 Grand Prix Edition, sahip olduğu özellikler ile diğer kardeşlerinden ayrılıyor. Bu araç, spor ön koltukları, spor deri direksiyon simidi, siyah zeminli farları ve radyatör ızgarası, alçaltılmış spor süspansiyon, arka aksta daha geniş ölçüde lastiklere sahip 17 inçlik hafif alaşım jantları ile farklılaşıyor. Grand Prix Edition’da bulunan direkt direksiyon sistemi sayesinde virajlara çok daha hızlı yanıt verilebiliyor ve her sürüşten sportif tad alınması sağlanıyor. Grand Prix Edition’ın diğer bir farkı ise yarış otomobillerinden esinlenerek tasarlanan saat 6 konumlu hız ve devir göstergeleri
    10.06.2009, Çarşamba
     



Sayfayı Paylaş