Ford’un teknolojik modeli Mondeo pompayı algılayıp hatayı önlüyor

Konusu 'Ford' forumundadır ve OrKuN tarafından 12 Haziran 2008 başlatılmıştır.

  1. OrKuN Well-Known Member


    Tam 1 yıl önce Türkiye yollarına çıkan Ford Mondeo, D sınıfının en fazla tercih edilen iddialı modelleri arasında yer alıyor..


    Türkiye’ye özel olarak 1.6 litrelik 125 beygir gücündeki benzinli motor seçeneğiyle satışa sunulan Mondeo, babaların aileleri için tercih edebilecekleri bir otomobil olarak dikkat çekiyor. 2007 yılını 2 bin 348 adetlik satış ve yüzde 11 pazar payı ile kapatan Mondeo için 2008 satış hedefi 3 bin 600 adet olarak belirlenmiş.

    Ford’un S-Max ile başlattığı ’kinetik tasarım’ felsefesinin ürünü olan Mondeo, 4 ve 5 kapılı karoser seçeneklerine sahip olmasıyla segmentinde öne çıkıyor. Mondeo 5 kapı, Trend ve Titanium donanım seviyelerinde 1.6 litrelik benzinli motor ile birlikte sunuluyor. Donanım olarak 4 kapı versiyonunun tamamen aynısı olan 5 kapı gövde tipinde tek farklılık bagaj kapağında bulunuyor. Bagajın 4 kapılı gövde tipinden 7 litre küçük olmasına rağmen (486 litre) bagaj kapağının çok geniş açılma açısı sayesinde yükleme kolaylaşıyor. bu küçük dezavantaj ortadan kalkıyor. Arka camda bulunan silecek de sürücüler için daha konforlu ve daha güvenli bir sürüş anlamına geliyor.

    Yakıt kapağı artık tarih oldu

    Ford’daki yeni ve gelişmiş birçok teknolojiyi bünyesinde barındıran Mondeo, ’FordKolayYakıt’ sistemi ile de fark yaratıyor. Temel olarak yeni bir kapaksız yakıt doldurma olan bu sistem, bu sınıfta bir ilk olma özelliğini taşıyor. Yakıt doldurmadan önce bir kapak açma gereksinimini ortadan kaldırıyor ve yanlış yakıt koymanızı kesinlikle engelliyor. Bu akıllı mekanik algılama cihazı dizel ve benzin pompalarının farklı uçlarını ayırt edebiliyor ve sadece doğru yakıt pompası kullanıldığında açılıyor. Ayrıca araç içerisinde Ford tarafından yeni geliştirilen renkli ekranlı bir multimedya sistemi de bulunuyor.

    Türkiye yollarına 2007 Haziran’ında çıkan yeni Mondeo’nun ilk ürün aksiyonu ise geçtiğimiz Nisan ayında gerçekleşti. 2.0 litre TDCi dizel motorun otomatik versiyonunun gücü, manuel ile eşitlenip 140 beygire çıkarılırken, yolcu kabininin hızla ısıtılmasını sağlayan PTC ısıtıcısı da motora entegre edildi. Üst donanım seviyesi olan Titanium’da ön ve arkada park sensörleri, soğutuculu torpido gözü, hava kalite sensörü ve 17 inç alüminyum alaşım jantlar (sadece 2.0 litre TDCi motorlu araçlarda) standart hale getirildi.

    Paketler avantajlı hale geldi

    Bu standardizasyonların dışında Mondeo’da sunulan opsiyon paketlerinde de değişikliğe gidildi. Trend donanım seviyesinde sunulan Stil Paketi’nde sürüşe duyarlı ön farlar ve anahtarsız çalıştırma sistemine karartılmış arka camlar eklendi. Titanium donanım seviyesinde şimdiye kadar ayrı opsiyonlar olarak sunulan elektrikli sunroof, anahtarsız çalıştırma sistemi, Alcantara deri döşeme ve bi-xenon ön farlar, Titanium X Paketi’nde birleştirilerek fiyat avantajına da sahip bir biçimde tüketicinin beğenisine sunuldu.

    Titanium donanım seviyesi için mevcut diğer bir opsiyon paketi olan Lüks Paketi ise Mondeo’da şimdiye kadar sunulmamış olan özellikler de içeriyor. Lüks Paketi’nde Sony 6’lı CD/MP3 çalar, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı ön cam, 8 yönde elektrik ayarlı ve hafızalı sürücü koltuğu, hafızalı katlanabilen yan aynalar, Bluetooth sesli kontrol sistemi ve yokuş kalkış desteği bulunuyor.

    EuroNCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Mondeo’da güvenliği de önem veriliyor. Aracı gövdesi yüksek hızdaki çarpışmalarda enerjiyi emerek, yolcu güvenlik hücresindeki hasarı azaltacak şekilde tasarlanmış. Mondeo’da ABS, EBA ve EBD gibi bütün elektronik fren sistemlerinin yanı sıra Elektronik Denge Programı ESP de artık standart olarak sunuluyor. Ayrıca Mondeo’da ön hava yastıkları, ön-arka hava perdeleri ve sürücü diz hava yastığı da standart donanımda yer alıyor..

    [​IMG] [​IMG]

    12.06.2008, Perşembe
     



Sayfayı Paylaş