Audi 2011 R8/R8 Spyder

Konusu 'Audi' forumundadır ve oguzturk tarafından 7 Kasım 2010 başlatılmıştır.

  1. oguzturk Administrator Staff Member


    Audi R8 4.2 FSI quattro
    quattro sürekli dört tekerden çekiş sistemi ile aracın ortasındaki V8 motor Audi R8 4.2 FSI quattro’nun kalbini ve ruhunu oluşturur. Otomobilin ortasındaki konumu olabilecek en iyi aks yükü dağılımını sağlar. Sonuç: Canlı bir performans ve mükemmel kullanım.
    Nefes kesici itiş gücü: Aracın ortasındaki V8 motor 420 hp güç üretir ve Audi R8‘i 4.6 saniyede 100 km/h’ye ulaştırır. Azami hız 301 km/h’dir. 8,250 d/d’ye kadar çıkan motor devri ve 430 Nm azami tork olabilecek en üstün sürüş keyfini sunar.

    Yenilikçi yüksek devirli konsept
    Ataklık ve ani tepki vermede doruk noktası: Audi R8 4.2 FSI quattro’nın motoru muazzam gücünü geniş bir devir aralığında üretir. Düşük devirlerde bile Audi R8 4.2 FSI quattro yüksek düzeyde tork üretimi hazırdır. Ayrıca, otomobil yarışlarında olağan olan devir sayıları üstün bir performans sağlar.

    Güç ve teknolojinin ideal kombinasyonu
    En yeni 4 supaplı FSI® teknolojisi sayesinde R8 her damla benzinden daha fazla güç çıkarır. Hafif alüminyum konstrüksiyonun toplam ağırlığı azaltması ve kuru karterli yağlama sisteminin ağırlık merkezini alçaltması, güçlü bir boylamasına ivme sağlar.

    Yakıt tüketimi ve emisyon değerleri:
    Yakıt tüketimi, ortalama: 13,9 l/100 km / 13,3* l/100 km
    CO2 emisyonu, ortalama: 332 g/km / 318* g/km
    *R tronic ® İle

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     



Sayfayı Paylaş